有车一族不容易
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有车一族不容易,现在很多家族都购买了汽车,看到邻居、同事逐渐开上了新车,我的心也痒痒的,所以不顾家里人的反对,坚持入手了辆车。以前总是听别人说养车难,等到自己真正成为有车一族后,也深有同感,有车一族不容易。
有车一族不容易1
昨天兴奋跑到大润发买了辆600大洋的自行车,心想从此也是有车一族了,掩饰不住的兴奋和开心。
今早6点多就起床骑上我的自行车去买菜,没想到刚过第一个红绿灯就差点翻车,一位大妈骑着她的电动车迎面飞来,一边飞来还一边嘴里哟哟呦呦的不停,我一看不对劲啊,你哟哟哟个毛啊,快点刹车啊,可她打死不刹车啊,也不减速啊,可能压根没刹车吧,马上我就要被撞飞了,当时觉得完了,要交代在这里了。
还好我反应快啊,一个扭车头和她贴身而过,真是惊险万分,死里逃生,刚要停下理论一番,没想到大妈真是来去如风,疾风随行,一溜烟只看到车屁股了。
只好继续前行,又是一个红绿灯,刚骑没几步来了辆公交车并行,就在这时右腿一痛,我擦,又一辆电动车从我和公交车夹缝里鱼贯而出,还碰青了我的腿,这次真怒了,直接开骂,可人家直接无视,头也不回的飞驰而去。 真是来也匆匆,去也匆匆,一切都随风,连背影都变的迷糊起来,只留下我在风中凌乱。
到了第三个红绿灯路口,一辆电动车从我面前闯红灯飞驰而过,还好我反应快,及时刹车,不然后果不堪设想,我当时就想,我就应该被他撞,顺势倒下,碰个瓷,在医院里躺个10天半月,饭钱都省了,反正你也没保险 ,who怕who?
现在只好收好我的爱车,坐回我的公交车,专职司机可不是盖的,什么电动车,出租车,私家车通通怼死你,难道你敢和我大公交车怼?不服?信不信直接撞你车,跳车也要追到你干掉你双腿,想到这里心里一阵得意,感觉已经大仇已报,不说了,饿了,煮完泡面先。
买车前:一个月撑死迟到3-4次
买车前:一个月撑死迟到3-4次
买车后:每个礼拜都至少迟到3次
买车前:每次打的几十元
买车后:每次加油几百元
买车前:认为车价是大头
买车后:知道维修保养才是无底洞
买车前:感觉马路全都是自己的
买车后:一不小心就吃到罚单
买车前:诶诶诶!你TM是怎么开车的
买车后:滴滴滴!你TM是怎么走路的
买车前:只知道汽车烧汽油
买车后:还知道了汽车烧机油
买车前:觉得自己车技过硬
买车后:才发现公交车、出租车才是大爷
买车前:哪里热闹去哪里
买车后:哪里车位多去哪里
买车前:“抢车位”是游戏
买车后:原来游戏来源于生活
买车前:如果开着自己的车多爽呀
买车后:原来还是坐车舒服呀
尽管有很多扎心的地方,但买车后还是有好处的,比如下面的这些。
买车前:兜里再有钱,别人以为你没钱
买车后:兜里再没钱,别人也以为你有钱
买车前:酒店门口的保安拦住问,干吗的
买车后:保安向你敬礼,并问有什么可以帮忙的
我们每个人表面都装作坚强,其实都有一把辛酸泪,人前看似风光无限,背后都有脆弱的软肋。
或许以前最让我们心动的车,现在却成了让我们泪流满面的车。
开的是车,撑的是面子,但烧掉的都是钱!
车就像是一座围城,有车一族有十个理由劝你别买车,可没车的人会有一百个理由说他需要一部车。
所谓吃得咸鱼耐得渴,需要我们理性对待。
有车一族不容易2
现在的有车一族非常不容易,不仅加油保养样样做齐,要是哪天被开到一张罚单,也够你受半天。这里面除了闯红灯之外,最让新老司机难受的'就是路口掉头,如果路口没有"禁止掉头"的标志,能掉头吗?
现在的有车一族非常不容易,不仅加油保养样样做齐,要是哪天被开到一张罚单,也够你受半天。这里面除了闯红灯之外,最让新老司机难受的就是路口掉头,如果路口没有"禁止掉头"的标志,能掉头吗?
路口如果有禁止掉头的交通指示牌,那么肯定就是不能掉头。但是如果路口没有"禁止掉头"的指示牌的情况下,要满足两大条件才能掉头,允许左转、隔离带为虚线,还有在这情况下,车子得完全越过斑马线后,才可以完成掉头动作。
路口处允许掉头
如果在车道有明显的掉头标志,那么这时车辆是允许被掉头的。但这里要注意,如果是在道路的中段掉头的话,此时要注意礼让对向来往的车辆。不然一味的猛踩油门掉头的话,发生交通事故是要负全责的。
虚实线掉头
大多数车主被扣分罚款,很多都是没有注意虚实线的存在。有允许掉头的交通牌子还好说,部分小路由于设备不全,在设计的时候就算没有"禁止掉头"的交通牌,这时候车主就要看地上的虚实线,就算路中间有个大岔口,如果没有虚线就掉头,那么交警就算罚你,也是合情合理的。
黄色网格
路口的黄色网格主要是为了防止车流堵塞,用于缓解车流量而设立的。黄色网格上禁止停放任何车辆,但允许车辆在此处完成掉头动作,需要注意的是,在黄色网格上掉头不能停留太长时间,否则就是违停行为,处于扣3分罚100元。
汽车养护成本高
人们常说:买车容易养车难。其实两者都不容易,在花巨资入手新车后还没有完事儿,因为后期的油费、保养费、保险费、停车位费用都是一笔不小的开支。万一车子在驾驶过程中出现故障,还需要送入汽修中心维修,高额的维修费无意中也会增加用车成本。尽管我们可以不挤地铁、等公交,但这一大笔的用车支出也会让普通打工人难以承受。
通勤高峰期堵车频繁
不论是自己坐车还是搭公交车上班,上下班通勤高峰期都免不了与“堵车”展开一场持久战,在一些比较繁华的地方大概率会塞车。开车的人遇到塞车就会很烦躁,特别下班途中的途中堵车更让人难受,好不容易可以开车回家休息,却还要集中精力要面对堵车。尽管坐车也避免不了拥堵,但是不用你开车啊,车的话起码还能坐在车里闭目养神。
外出停车位难找
“僧多粥少”的现象在汽车停车位上也是常见的,因为汽车的广泛普及,购买成本也在不断降低,很多地方就出现了一位难求,开车去到公司都不能保证每天一定有车位可以停,本来时间很充裕,但因为找不到车位停结果迟到了,还被扣了工资,真的得不偿失。
综上,尽管很多人都已买车,但因为养护成本高、通勤高峰期堵车频繁和停车位难找等,众多车主都不愿意开车出行。然而,如果买了车后不经常开,放太久车子内部的配件也会出现故障,车主们可以在周末不堵车时,把车从车库中带出去活动活动“筋骨”。
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