新手司机好难
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新手司机好难。在日常生活中,现在越来越多人买得起汽车的,而新手司机也越来越多,很多新手司机纷纷表示开车很难,其实这是没掌握技巧。接下来就由小编带大家了解新手司机好难。
新手司机好难1
1、起步要稳当。起步对新手来说很重要,平时起步时没有问题,但一到了马路上,如果在等信号灯时,绿灯要通行了,新手一紧张、一着急就容易熄火,起步就很困难了。加上后面的车使劲按喇叭,越急越忙乱。因此一定要稳住心态,稳稳当当的起步。
2、坡道停车时,要踩刹车,不要拉手刹。因为有时候手刹拉不到底或老化,容易造成溜车,与后面的车辆发生碰擦。
3、拐弯时要放慢速度,仔细看好后视镜。有些新手在拐弯时往往看前不看后,这样很容易与后方的车辆发生刮擦。
4、仔细看好交通信号指示牌再通过。比如有很多路口是禁止左拐的,很多新手往往没看好道路指示牌,容易违规左拐。因此新手开车时要放慢车速,仔细观察路口的标牌,比如限速、禁止鸣笛等。
5、与前方车辆保持足够的距离。由于新手在开车时应变能力较差,在路上行驶一定要与前方车辆保持足够大的车距,以防前方车突然刹车,造成事故。
6、不要抢道。新手驾驶技术不很娴熟,在行驶中不要与他人的车抢道,容易吃亏,在躲闪不及时发生刮擦。
新手司机好难2
这些常识新手司机一定要牢记
1、开车先看车、热车。对那些新手司机来说,在上车的时候,要先绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油(水)的情况,一旦发现,要及时处理。另外,每隔一个星期还要揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油等状况。
开车前热车,相信很多司机都有这习惯,新手司机也应该听说过,特别是在冬季天冷的时候。一般停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。而在北方严寒天气的话,可适当延长热车时间。
2、一挡起步。轿车变速器设计偏重于速度,如果勉强用二挡起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一挡起步。
3、平稳换挡。在需要换挡的时候,车速达到了所换挡位的车速范围。另外,在抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
4、车速不要过快。国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。
5、带挡刹车。加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空挡时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带挡踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空挡,以防憋灭火。
6、慎用紧急刹车。紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。
7、刹车先看后视镜。刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
8、切勿疲劳驾驶。疲劳驾驶,也就意味着驾驶人不能以“最佳状态”开车,注意力和判断力就会受到不同程度的影响,出现动作迟缓甚至错误操作的情况,多休息。
9、忌穿高跟鞋、拖鞋开车。高跟鞋主要是针对女司机来说的,如果鞋跟太高,很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋,因为它容易滑落,让你控制油门和刹车时没有分寸感。
10、新车别跑长途。有的车主认为,新车磨合期,一天跑上500千米,三五天就磨合完。事实上,新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧,得不偿失。
停车技巧
1、停车的基本原则。停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。
2、路边暂停要打转向灯。在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。
3、路边起步要打转向灯。靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。
4、车头朝外。无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。
5、车停明处。走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
新手司机好难3
新手开车上路注意些什么
新手第一次上路,一定要保持放松不紧张的状态;留意路况,勤看车内车外后视镜,按规范操作车辆;在路上行驶时,切记遵照交通规则行驶,留意交通标志牌;遇上拥堵路段或路况较差的路段时,小心驾驶,不与其他车辆争抢通行。
1、如何拐弯进窄门。
首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”。
不要理会别人。若在中间一条道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的.车距,防止前车溜车。
总之,让速不让道,在任何情况下,都要在固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间。
采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。
4、要不要放空挡。
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空挡滑行,但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
5、如何超车和变道。
要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。
若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁,是否可以继续往前开。
按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。
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