汽车为什么冬天比夏天油耗高
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汽车为什么冬天比夏天油耗高,现在的社会离不开汽车,所以很多家庭都会购买车子,随着我们对汽车的了解不断地增加,我们就会了解到汽车的耗油知识,那么汽车为什么冬天比夏天油耗高?
汽车为什么冬天比夏天油耗高1
1、低温启动:
车辆在低温启动时比较费油,尤其是在冬季温度较低,一般在零下,如果将车辆停在户外时,发动机的温度更低,启动时油耗更高,所以在冬季用车时需要进行合理的热车,让车辆在运行过程中有一个比较好的油耗表现。
2、错误的热车方式:
很多驾驶员知道热车,但采取不正确的热车方式在开车时油耗也会比较高,原地怠速热车是在日常驾驶过程中比较常见的,原地热车不仅油耗上升,长时间怠速会增加汽车的积碳,正确的热车方式为车辆启动30-40秒左右就可以开走,但在水温上来之前尽量不要出现大脚油门的现象。
3、开空调方式不对:
发动机水温上来之前尽量不要使用汽车暖风,发动机在低温的环境下需要加浓喷油提高工作温度,汽车暖风系统是通过发动机的循环热工作的,发动机还没热,打开暖风增加了发动机的工作强度,还没有暖风效果,浪费油耗。
4、错误的使用机油:
机油标号也是在冬季影响车辆油耗的重要因素,在冬季开车时,如果选择了粘度较大的机油,发动机在运转过程中增加了阻力,油耗也会上升。
附:冬季油耗高的缓解方法:
1、保持轮胎压力正常:
汽车轮胎也会影响汽车的油耗,尤其是在温度较低的环境下,胎压变硬,如果胎压过小,在行驶过程中增大了阻力,汽车的油耗也会因此上升,开车前需要对汽车胎压进行检查,适当的调整汽车胎压。
2、计划好路线:
计划好路线的主要作用是为了在开车时避免出现拥堵的情况,合理的选择路线可以减少部分油耗,选择一些不容易堵车的路线。
汽车冬天油耗高还是夏天油耗高
一般情况下是夏季油耗比较高,因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力,这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调,但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行,所以冬季油耗不如夏季油耗高。
夏季温度比较高,所以空气中的氧含量会降低,这也是导致夏季油耗升高的原因之一。
在夏季开车时几乎每天都会使用汽车空调,有些车友还会开窗。
汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行,此时压缩机可以不断压缩制冷剂,并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
如果在冬季时使用空调不当,也会导致发动机油耗升高。
在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调,应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。
刚启动发动机时打开空调会导致发动机升温速度变慢,这样会导致油耗增加。
汽车为什么冬天比夏天油耗高2
其实光看空调制是非常片面的。虽然说汽车空调制冷却时发动机消耗的燃油更多,而加热只需要传递发动机工作时产生的热空气,但其实都是基于发动机水箱里有足够的热空气。
在冬季,要想达到上述节油取暖效果,必须等到发动机水箱的热量足够,如果发动机水箱的热量不够,可以开启取暖功能。此时发动机为了维持正常运转也会消耗更多的燃油,所以空调整不是增加油耗的关键,冬季油耗增加的真正原因是热效率下降。
发动机正常工作时,温度一般维持在90度左右,而冬季外部环境温度较低,发动机舱散热速度较快。这时需要喷更多的燃油来维持这个温度,所以油耗无形中增加了。此外,低温容易导致燃油雾化不良、燃烧不充分,因此冬季燃油利用率不如夏季高,更加浪费。
此外,汽车电池的油耗也功不可没。冬天,电池本身的容量较低,但冬天开车时,需要开启的电器较多,导致发电机需要产生更多的电量来维护电池,油耗自然增加。另外冬天干燥寒冷,油的流动性变差。此时发动机的运行阻力增大,需要将更多的.燃油转化为电能,以保持电池的电量,而燃油总会无形中消耗在其他部件上。
最后,热车在冬天更常见。相信冬天为了保护发动机,大家都会选择在原地给车加热几分钟。一般来说,汽车会被加热两分钟左右。当水温达到50度左右,就可以上路了。如果汽车加热过度,自然会增加油耗。另外,猛烈的热车也会损坏发动机的气缸壁,所以要注意。
汽车为什么冬天比夏天油耗高3
冬季气温较低,为了保护发动机,很多车主用车前都有原地热车的习惯,也就是让车怠速着一会儿,这种热车行为其实不需要持续太久,怠速稳定了以后就可以出发了,也就是一两分钟的工夫,但有些车主对于热车前奏过于“重视”,生怕车没热到位,只嫌热车时间不够长,而有数据表明:怠速三分钟相当于正常行驶一公里。所以适度热车即可,无需时间过长,否则油耗只会居高不下。
低胎压致使高油耗
只要轮胎没漏气,胎压没报警,很少有车主会留意到胎压的变化,更别说主动调整胎压,而天气由暖变冷对胎压却会产生一定的影响,不做调整也会影响油耗。
轮胎内的气体都有热胀冷缩的特性,冬季温度下降,气体收缩,胎压就会自动降低,轮胎与地面的接触面就会增大,车辆与地面就会有更大的摩擦力,这样一来,车辆行驶中负荷增大,油耗自然也就升高。所以冬季到来后要把胎压补充道合适的值,免得油耗升高还影响驾驶感受。
上车就开暖风徒增油耗
冬季来临,暖风就显得格外重要,为了快速取暖,很多车主一上车就打开暖风,这样操作看似没毛病,却在无形中增加了油耗。我们都知道暖风的来源是水箱的冷却液多出的热量,而这些热量都出自发动机
发动机开始工作的第一任务就是使水箱达到设定的温度,如果刚着车就开暖风会使水箱温度迟迟上不去,为了达到最佳工作温度,发动机只能增加喷油量产生更多的热量来补给水箱,这样油耗自然而然也就上去了。所以我们不可盲目开暖风,等到水温稳定后再开,事半功倍还省油!
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