5万以下的新能源电动汽车
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5万以下的新能源电动汽车,为了保护我们的环境,新能源汽车出现了,他节能环保的特性受到了很多人们的欢迎,吸引越来越多的消费者购买,下面分享5万以下的新能源电动汽车。
5万以下的新能源电动汽车1
1、 宝骏E100
官方指导价 : 4.98-5.98万
级别 : 微型轿车
对于一款短途代步电动车来说,落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的,相比常规车型它有很多不足的地方,但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下,小巧的车身就有很大的优势了,应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的,而且250km的续航大概也就两三天一充。
2、 奔奔EV
官方指导价 : 4.98-8.18万
级别 : 微型轿车
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车,车上搭载了一台30kW的电机,工信部续航里程有200和300公里两种,这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的`两座微型车,奔奔EV有着更高的实用性,售价也不高,在限号限行地区,这是一款很不错的车型选择。
3、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-4.36万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万是基本常态,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打了下来,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜龙头。说实话,卖的便宜、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错,尽管存在只能慢充的问题,但从优势来看,五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。
4、 尼欧Ⅱ
官方指导价 : 3.99-10.08万
级别 : 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车,也许大家对于这款小车比较陌生,尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型,给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型,价格也比较便宜,买它代个步、占个号还是可以的。
5万以下的新能源电动汽车2
北汽EX360
外观方面,EX360整体造型和现款EX260基本类似,双横幅格栅配有蓝色装饰条,格栅底部为大尺寸进气口设计,底部配有银色防擦护板。尾部贯穿有一条镀铬饰条与两侧尾灯组相连,下保险杠包裹有大面积黑色包围,底部同样配有银色防擦护板。尺寸方面,新车长宽高分别为4110×1750×1583mm,轴距为2519mm。
内饰方面,EX360与现款EX260基本保持一致,采用了经典的红黑双色配色,搭配仿碳纤维材质的装饰面板,营造出了运动的车内氛围。新车配备三辐式方向盘、悬浮式液晶显示屏、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键启动等,符合当下消费者用车需求的主要配置。
EX360采用北汽新能源自主研发的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统,使得充电更加快捷——EX360在快充30分钟状态下,电量即达80%。新车搭载最大功率为80kW的电机,最高车速为100km/h。复杂路况续航为318公里,60km/h匀速续航里程达到了390公里。相较于现款EX260,动力参数大幅提升。
小蚂蚁eQ1
小蚂蚁基于全新的LFS(Lightweight FrameStructure)平台打造,该平台是奇瑞采用具有国际竞争力的“V字型”正向开发的纯电动汽车平台,小蚂蚁车身采用高强度镁铝合金应用比高达93%以上,全铝车身在减重40%的同时车身刚性提高了60%以上。小蚂蚁eQ1的大X型前脸设计与带透镜的前大灯相呼应,让整车充满灵动个性。车辆提供双色车身、日间行车灯、行李架等时尚跨界配置,符合现在年轻人的审美特点。车身的长x宽x高分别为 3200mm/1670mm/1550mm,轴距则为 2150mm。
小蚂蚁搭载了10英寸超大DVD智能显示屏,并融合了“云技术”,拥有一套实用便利的智能操控系统,通过车与手机互联的交互操作,可以轻松实现功能色系显示、智能分屏、导航+倒车影像、手机映射以及集成WIFI模块等高科技功能。
奇瑞小蚂蚁eQ1搭载了18.2kWh的三元锂电池组,使其拥有180km的续航里程,最高时速为100km/h。动力上,最高功率30Kw、最大扭矩120N·m的电机推动仅855kg的车身非常从容。充电方面,普通模式下充电需6—8小时,快速充电模式仅需0.5-1.5小时(可调),可以满足不同路况的用车需求。
江淮iEV6E
江淮iEV6E外观基于江淮悦悦车型打造,采用了5门设计,车身长宽高尺寸分别为3630*1670*1475mm,轴距为2390mm,与竞争对手北汽EC180基本保持一致。前脸采用了封闭式进气格栅,以减小风阻。水滴式大灯采用卤素光源,转向灯采用圆形设计。车辆C柱采用了隐藏式设计,营造出悬浮车顶效果。车辆尾部则布置有四颗倒车雷达,同时在牌照位置上方布置有倒车摄像头。轮胎选用了佳通Giti Champiro 128系列轮胎,规格为165/65 R14。
动力方面,江淮iEV6E搭载了一块容量为22kWh的磷酸铁锂电池,电动机最大功率45kW(61PS),其最大扭矩为175N.m,整车综合工况续航里程为170km,60km/h匀速行驶情况下,续航里程最大可以达到205km,车辆具有长程、经济和运动三种不同驾驶模式。时光版则不具备快充功能,续航里程也只有156Km。江淮iEV6E采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂结构,底盘调校比较扎实。运动模式下,车辆0-50km/h加速时间在5s左右。经济模式下,动能回收强度加强,但是松开加速踏板后并不是立即介入。
5万以下的新能源电动汽车3
奇瑞eq1
奇瑞eQ1原来代号为S51EV,又名奇瑞小蚂蚁,是奇瑞力推的一款入门级电动汽车,预计于今年3月份上市,售价或不超过5万元。
看到小蚂蚁的名字,就能知道这是款身材很微小的车型。该车为一台3门2座车型,全车尺寸为3200*1670*1550mm,轴距2150mm。小蚂蚁搭载一台30kW的电动机,最大续航里程为151km,最高时速可达到100km/h。该车支持快充模式,半小时即可达到满电,慢充模式下需6-8个小时。
从车型可以看出,奇瑞eQ1锁定了知豆、众泰、康迪等品牌的车型来竞争。从企业实力来看,奇瑞的体量肯定远远超过其竞品企业,所以在营销方面力度将会更大。同时,在几款2座微型电动汽车中,eQ1的车身尺寸也远长与几款竞品,如果定价合适,很有可能成为今年销量最好的2座微型电动汽车。
北汽ec180
北汽EC180于1月18日上市,扣除中央、地方和北汽企业补贴后售价为4.98万-5.58万元。
该车为跨界造型,车身尺寸为3675*1630*1518mm,轴距2360mm。新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机,最大扭矩140N·m。动力源为一块容量为20.3kWh的三元锂电池组,综合工况续航里程可达156km,最高续航里程超过200公里,最高时速超过100km/h。
作为北汽新能源首款入门级作品,EC180被寄予了很高期望,被定义为电动汽车“国民车”。虽然该车会在北上广深等限购城市同步销售,但主打市场却是没有补贴的三四线城市,主要竞争对手也是拥有庞大市场的低速电动汽车。
北汽新能源对EC180的销量也有很强的信心,在2017年北汽新能源17-20万台的销量目标里,EC180就预计销售8-10万台,占到全部销量的一半。可以说,不出意外的话,EC180将是今年最抢手的入门级电动汽车。
江淮iEV6E
说完北汽,当然就要聊聊江淮了,他们在新能源汽车领域一直是老对手。江淮也将在今年推出他们首个入门级电动汽车——江淮iEV6E,预计今年3月份上市。
江淮iEV6E是基于江淮悦悦打造的一款5门4座的纯电动汽车,整体造型与悦悦基本一致,只是在细节处稍作调整。车身尺寸为3630*1670*1475mm,轴距为2390mm。新车配备的电动机最大功率为45kW,峰值扭矩175Nm,最高时速可达102km/h。采用容量为18.6kWh的磷酸铁锂电池,综合工况续航里程可达152km。
在电动汽车市场,江淮是北汽新能源的老对手,而其价格策略也很明确——总比北汽新能源的同级竞品便宜一点,所以预计iEV6E的最终售价将会略低于EC180。不过从江淮2017年给新能源汽车制定的全年3万台的销量目标来看,iEV6E的产量可能比较有限,毕竟江淮从体量上来说和北汽还是有差距,2017年将有多款车型上市销售,不能一一照顾到。所以要想购买iEV6E的朋友可能得尽早下手,免得最后排不上。
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