近光垂直偏移如何调整
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近光垂直偏移如何调整,不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,那么发生问题时近光垂直偏移如何调整呢?
近光垂直偏移如何调整1
汽车灯光该如何进行调节。不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。
车辆灯光调节通常是近光灯的左右与高低,从过大灯总成后方的旋钮进行调节,车主可通过工具自行调整灯光。
掀起发动机盖,在大灯总成后方找到调节钮,使用对应工具进行调节,调节时先判断旋钮为调节左右还是上下。
将车辆正对停放在距离墙面约10米处,观察左右灯光高度,必要时使用胶带等标识进行测量、对比,并进行调节。
对墙调完大灯左右水平线后,寻找车辆参照对比,距离十米左右调节大灯高度,距离较近时调节左右水平位置。
调节完毕后在车内、外分别进行观察,也可以从对向模拟高度进行查看,反复调至适当即可,远光通常无需调节。
总结:大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。
在车辆使用过程中,我们有时候会遇到车辆灯光照射位置过高以及照射角度偏移的情况,这时就需要对大灯进行调节了。下面我们就来学习一下如何使用一面墙来正确调整大灯照射位置。
大灯照射位置调整前的准备:
首先,我们把车停在离墙面7.6米(约25英尺)的位置,车辆将在此位置向墙面打灯,并根据灯光在墙上的投影实时调节灯光的照射位置。
调整大灯位置要测量三个距离。这三个距离分别为:近光灯中心到车中轴线的距离(距离A)、远光灯中心到车中轴线的距离(距离B)、近光灯中心到地面的距离(距离C)。
根据我们上一步测量的A、B、C三个距离,我们使用胶带在车前的墙面上设置了如上图所示的基准线。各标准线间距可参看图中标识。之所以使用胶带设置,是因为胶带使用完后可以方便拆卸,避免弄花墙面。
大多数车型的远近光亮点位置在出厂时已经调节好,在调节近光灯时,远光灯也在动,但相对位置是不变的。因此,在调节大灯位置的时候只要保证近光灯位置正确即可。
一些车型车内集成有大灯高度调节旋钮。如果你的车带有这样的功能,在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。
大灯照射位置的调整方法:
调节灯光位置是通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮实现的。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同,需要根据具体车型而定。
调节前我们从车灯打到墙面的灯光可以看出,此车远光灯位置偏低;但明暗分界线的转折点位置(近光灯射出光线的轴线位置)是正确的,这说明车灯没有发生左右横向偏移。
调节后灯光投影的高度已经调高到正确的位置。由于原车灯光投影明暗分界线的转折点本身没有偏移,所以近光灯高度调好后转折点位置非常准确。
近光灯位置调节好后,我们打开远光灯发现,远光灯聚光点正好位于远光灯位置标记上。可见,远近光灯的相对位置是固定的,调好近光灯位置,远光灯位置就基本正确了。
快速判断大灯照射位置是否正常:
如果你嫌前面介绍的方法过于复杂,那么我们这里为你提供一些简单的判断大灯照射位置是否正确的方法。如上图所示,一个身高180cm的人站在车前约7.6米处,近光灯光线不应高于人的臀部。
近光灯正常照射高度应位于前车轮胎上缘附近。如果发现你的车的近光灯照射高度高于前车轮眉太多,则说明近光灯照射高度太高,会对前车驾驶员的视线造成干扰。
在跟车的时候,我们也可以判断我们的近光灯照射位置是否过高。做法如下:如果前车是SUV,我们的.近光灯不应照亮后保险杠上缘以上;如果前车是轿车,我们的近光灯不应照亮牌照下缘以上。
近光垂直偏移如何调整2
偏移量0度40分,机动车前照灯照射在距离10 m的屏幕上,远光检测点取屏幕上的光束中心,近光检测点取屏幕上的光束明暗截止线拐点,乘用车近光检测点距离地面的高度(h)应为0.7H~0.9H(H为前照灯基准中心高度)。
其他机动车应为0.6H~0.8H;乘用车远光检测点距离地面的高度为0.85H- 0.95H(但不得低于近光检测点距离地面的高度),其他机动车应为0.8H~0.95H。
微型、小型载客汽车驾驶人的目视高度为110 cm左右,这与大型载客、载货汽车的前照灯高度接近,当微型、小型载客汽车和大型载客、载货汽车会车时,如果大型载客、载货汽车前照灯垂直偏移不合格,容易致使微型、小型载客汽车驾驶人短暂失明3s~5s,严重影响交通安全。
扩展资料
根据GB 21861-2014规定,前照灯的检验项目主要有3项,分别为远光发光强度、远光垂直偏移和近光垂直偏移;除挂车以外的机动车均要检验远光发光强度;载货汽车、专项作业车及除非营运小型、微型以外的载客汽车要检验远近光垂直偏移。
与GB 21861—2008相比,GB 21861—2014除了将远近光垂直偏移由建议维护项改为否决项以外,还取消了对远近光水平偏移的检验,因为远近光水平偏移跟车辆的左右停靠位置有关,一般有条件的机动车检测站需采用拨正器台架才能达到检测远近光水平偏移的要求。
另外,GB 21861—2014第30页提到,如果前照灯垂直偏移不合格,可在检验报告建议栏的签注内容中提示,例如“您的爱车灯光远光/光垂直偏移量不合格项目,本单位能提供免费调修服务,请及时调修,消除安全隐患。”
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