汽车起步的时候抖动是什么原因
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汽车起步的时候抖动是什么原因?汽车现在已经成为很多人的出行工具了,现代汽车性能越来越完善,结构也越来越复杂,但还是会有一些问题会发生的,问题发生就有办法解决,那么汽车起步的时候抖动是什么原因?
汽车起步的时候抖动是什么原因1
车子起步抖动是一种常见的问题,也分好多情况,这其中有可能是变速箱的原因,也有可能是其他方面的原因。由于题目并没有说明汽车是手动挡还是自动挡,因此,我们来逐个进行分析。
比如手动挡,起步时离合会处于半联动状态,因此会造成一定程度的轻微抖动,这是正常的,另外,如果是在稍微有点坡度的地方起步,而没有给油的话,抖动也会比较明显。
这种情况是由离合器部分造成的,如果抖动比较厉害,首先可能就是离合器部件有故障。也就是说,如果车辆起步时,离合器部件经常不能平稳的结合,则会造成车辆起步时车身发抖;建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。
如果是自动挡,可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的,双离合变速箱多半有这种毛病,但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题,也就是别人常说的换挡顿挫。
双离合变速箱有点类似手动档,都有离合片,摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。
实际上,起步抖动事关变速箱的`可能性比较小,而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动,那么行驶中几乎全程都要抖动了,而不仅仅是在起步过程中了。
造成起步抖动的问题比如油路不畅,低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏,进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作,发动机运作不平稳而抖动等。
建议先检查点火系统问题,拆下点火线圈检查触点是否生锈,螺丝是否拧紧了,如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率,发动机不抖才怪。火花塞按时更换,不同材料公里数不同。
还有可能是发动机进气空滤太脏了,海绵缝隙变小进气肯定困难啊,顺带检查节气门是否正常,那东西就是油门踏板控制开合的,如果太脏了开合不畅,发动机肯定也抖动的。
如果以上步骤还未解决问题,建议检查油泵以及供油管路是否正常。不行的话就得拆发动机刮碳了,一般问题都能解决。
汽车起步的时候抖动是什么原因2
车起步抖动大的原因有以下6点:
1、零部件松动或损耗严重:离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。 解决方法是更换相应零件。
2、从动盘翘曲、歪斜和变形:从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。解决方法是校正或更换从动盘。
3、离合器衬片接触不良:离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。解决方法是重新接离合器衬片。
4、减振弹簧弹力变弱:离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。解决方法是更换弹簧。
5、离合器发抖:让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。解决方法是换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。
6、主、从动盘间正压力分布不均:经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。解决方法是更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。
汽车起步的时候抖动是什么原因3
汽车起步发抖多数与离合器有关,以下是汽车起步发抖具体原因:
1、汽车使用的时间太久时,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。
2、不小心让发动机怠速运转,挂上低速挡后慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现抖动,则说明是离合器抖动。
3、接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。
很多起步抖动这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。
这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
解决方法就是更换离合器三件套中的损坏者即可。
那么有人会问,如何判断汽车起步抖动是跟离合器相关的呢?我们可以让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,那就说明是离合器抖动。
除了刚才说到的离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,还有可能是主、从动盘间正压力分布不均、减振弹簧弹力变弱、离合器衬片接触不良、从动盘翘曲、歪斜和变形,以及零部件松动或损耗严重等。
所以说,汽车抖动并不是什么小事,在每种工况下产生抖动都反映出车辆某个部件出现问题,车主在遇到汽车抖动时,应该及时到专业维修店或4S店进行检修。
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