特斯拉计划FSD Beta版年底登陆欧洲
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特斯拉计划FSD Beta版年底登陆欧洲,马斯克表示,该公司接下来将进入欧洲市场,只等监管机构批准FSD。马斯克还指出,该版本中还有特斯拉AI的重大变革。特斯拉计划FSD Beta版年底登陆欧洲。
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据国外媒体报道,马斯克在柏林超级工厂Model Y交付活动上表示,特斯拉计划于本周晚些时候在加拿大发布FSD Beta,待监管机构批准后,接下来将登陆欧洲市场。
特斯拉FSD Beta v10.11本月早些时候推出,对高级驾驶辅助驾驶系统进行了大改,例如对其他车辆的转弯或汇车做出了更准确的预测,该版本中还有特斯拉AI的重大变革。
据悉,马斯克预计将在两三个月内向欧盟监管机构展示FSD。然而,他也承认特斯拉针对欧洲的特殊情况需要做大量的工作。他也承认在欧洲发布全自动驾驶系统将是一个挑战,比美国或加拿大复杂得多,表示可能会在今年晚些时候开始开始测试,取决于监管部门的审核进度。
2021年9月,欧盟委员会公布了自动驾驶汽车的监管框架——欧盟ADS条例草案,该法规旨在为L4或全自动驾驶开辟道路。
目前,特斯拉已经开始推动一个新的 FSD Beta 10.11 版本,官方表示这是一次极其重要的更新。特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克表示,如果这次更新「表现良好」,特斯拉很可能会降低参与 FSD Beta 版的准入标准,将推送范围扩大至安全驾驶评分 95 分的车辆。
根据马斯克在推特上的说法,FSD Beta 10.11 中的矢量车道是对特斯拉人工智能的一个重大架构改进。这将使车辆能够更准确的预测交叉车道,在转弯和并线时减少不必要的减速。
此外,根据 FSD Beta 10.1 的发行说明,该版本还对 10.1 版本遇到的问题做出了一定修复,功能和场景表现更加完善。
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3月23日消息,马斯克出席了3月22日的柏林超级工厂Model Y交付活动,他在此次活动上表示,该公司接下来将进入欧洲市场,只等监管机构批准FSD。此外,特斯拉计划于本周晚些时候在加拿大发布FSD Beta。
“我们已经看到FSD Beta在美国的表现非常好,并将在本周晚些时候扩展到加拿大市场。我认为我们已经准备好让欧盟的监管机构看到它(的优秀),”马斯克在Giga Berlin说。
Tesla FSD Beta v10.11 本月早些时候推出,对高级驾驶辅助驾驶系统进行了大改。例如,FSD v10.11对其他车辆可能会进行的“转向”或“合并”的位置有了更准确的预测。马斯克还指出,该版本中还有特斯拉AI的重大变革。
马斯克估计,特斯拉准备在两三个月内向欧盟监管机构展示FSD。不过,他也承认,特斯拉“针对欧洲的特殊情况做了大量工作。他指出,在欧洲发布全自动驾驶汽车将具有挑战性,因为它比美国或加拿大复杂得多。
“你知道,有很多小区别。毕竟两边规则不一样。但我认为我们可能会在今年晚些时候开始(在欧洲)进行测试,这取决于监管部门的审核进度”,他说“美国的情况有些不同。它在美国默认是合法的,而在欧洲是非法的,所以我们须事先获得批准;而在美国,你可以根据自己的认知来做这件事——或多或少”。
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特斯拉计划本周晚些时候在加拿大发布FSD Beta,马斯克在 3 月 22 日柏林工厂的Model Y交付活动上表示,该公司接下来将进入欧洲市场,今年年内在欧洲发布FSD Beta。
马斯克在柏林工厂对在场的人士说,“我们已经到了FSD Beta在美国非常好,并在本周晚些时候扩展到加拿大。然后我认为我们将准备好向欧盟的监管机构展示它”。
特斯拉FSD Beta v10.11本月早些时候推出,对高级驾驶辅助软件进行了重大改进。例如,v10.11的`发行说明对其他车辆将转向或合并的位置产生了更准确的预测。 马斯克还指出,在更新中发现矢量车道是对特斯拉AI的重大改进。
马斯克估计,特斯拉将在两三个月内向欧盟监管机构展示FSD测试版。
“你知道,比如规则不一样。但我认为我们可能会在今年晚些时候开始在欧盟进行测试,这取决于监管部门的批准,”他说。“美国的情况有些不同。就像在美国一样,默认是合法的,在欧洲默认是非法的,所以我们必须事先获得批准。”
2021 年 9 月,欧盟委员会发布了自动驾驶汽车监管框架,称为欧盟ADS法规草案,并将其提交给所有成员国。根据 Hogan Lovells 的白皮书,该法规的目标是建立通向L4级或全自动车辆的统一路径。
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