生产实习模板汇编八篇
本文已影响1.44W人
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光荣地加入我司xxx月之久,在直管领导的谆谆教导下,经过公司的数次培训,以及个人的不断努力后,终于在营销技能上有所提高,总结起来有以下几点:
一、工作的精神面貌
这一点是我们公司每次培训时都要着重提到的,但是仍有很多同志对此不屑一顾,对公司产品和服务没有信心,或者是在某个方面存有较深的抱怨,一种怨天尤人的态度,销售业绩没有提高,毫不关己。试想,连我们自己都没有必胜的信念,又怎么能够对我司工作保持较高的热情呢。同样地,只有我们自己对产品拥有百倍信心和无限热情才能感染经销商,从而帮助他们树立信心,这才是我们中化人应该持有的工作态度。牢固树立今日我以中化为光荣,明天中化以我为骄傲的信念,披荆斩棘,创造辉煌。
二、复合肥的市场开发
复合肥的市场培育会经历这样一个阶段:
1、 导入产品,凭可靠、优异的质量,借农民朋友口碑传播,在消费者方面为经销商树立信心,产生市场推力;2、进行广告投入,扩大促销宣传,做足推力,从而由质量好产生知名度,知名度高而长久产生品牌效应。因此,对于我们业务人员来讲,关键就在于如何让一定范围内的农民朋友用上我们的优质产品,这是市场开拓的问题了。作为我们的客户需要满足以下六个条件:1、有相应的资金实力,我们做的是现款现货,这一点是业务开展的基础,是顺利运行的保证;2、个人能力,这一点关系到我们的产品能否被正确、持续、长久操作;3、业内口碑好,讲信誉,注重长期利益,这是我们业务能够长期稳定开展的先决条件;4、市场保护意识强,稳固地坚持在划定区域内销售,不窜货;5、有一定的网络基础,能够迅速将货物投放到基层零售商或者农民手中;6、服从公司的指导价格和相关政策,配合各方面工作。以上六点都能满足的客户,必将成为我司优秀且核心的忠实客户,在实际选择客户过程中,这样的客户简直凤毛麟角,所以,一般的客户要至少保证其中的三点,通过日后更多的沟通和交流,使其不断地向这六点靠近,从而帮助其由小做大,由弱到强。
三、复合肥的市场管控
当复合肥的操作到了一个成熟的阶段时,市场管控就成了至关重要的工作内容。当市场上发生窜货时,主要是以下几个手段,首先,通过明察暗访寻找窜货源头,按照合同约定进行惩罚和补偿;当无法查出窜货源头时,应该与所窜货物的持有者进行沟通,将所窜货物购买出来,讲清楚利害关系,保证其不再进这种货物。此时也无法行得通的情况下,就只能用大规模的宣传攻势采取对立形式地解决:彩印一张招贴纸,上面标明中化化肥有限公司某某货物建议零
售价、某某经销商是正规的签约营销商等等字样,贴在门头上;在窜货的店铺附近设置宣传场地,用我们的宣传车、磁带、光盘、招贴画、彩旗、促销品等等各种手段制造影响,并在其辐射的村庄内、集市上,进行巡回宣传,使农民认识到,我签约经销商处才是正规的中化化肥经销点,并暗示其他店铺的货物,我司是不敢保证质量的。总结起来,就是利用我们现有的所有手段,在我签约客户的协助下,集中力量在几天的时间里对窜货经销商形成大规模的打压之势,以修正农民的购货渠道。
以上就是我在实习期间的工作里,在领导的帮助下,所获得的一些收获,希望对同事们能有一点帮助。
一、前言。
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况。
1、工程名称:_____小区____期工程。
2、工程地点:_______市_______区。
3、建设单位:________房地产开发有限公司。
4、监理单位:__________工程咨询有限公司。
5、设计单位:__________工程设计有限公司。
6、施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部。
7、计划开工日期:______年______月_______日。
8、计划竣工日期:______年______月_______日。
本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2。其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2, 地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架—剪力墙结构。由于xx地区每年xx月xx日到xx月xx为雨季施工季节,根据xx市防洪指挥部发布的文件,本工程从xx月xx日进入汛期。
三、实习内容。
熟悉工程施工管理、技术管理。由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:
(1)项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
(2)项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
(3)工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
(4)在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
(5)施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。
(6)砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
(7)隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工.
(8)由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
课堂的学习是一种对知识的理论上的认识,这是为了让同学们在头脑中初步形成对知识的轮廓。人们在实际生产中得出的经验总结与概括,就是理论知识,它最终要付诸于实践,以便人们更好地理解和运用`争取更好地为实际生产服务。这就是进行实习的主要目的之一,其次是有效提高学生的动手能力,开阔学生的视野,增长学生的才干,在一定程度上提高学生的综合素质。
我们矿资072班在学院老师的带领下来到了车河,进行为期三天的选矿实习。
一、实习时间:XX年7月13日~XX年7月20日
二、实习地点:xxx车河矿
三、带队老师:xxx
四、实习内容
在铜坑进行采矿实习在后我们来到车河进行了选矿方面的实习。来到的第二天早上我们在会议室进行了选矿安全教育。同学们也有点急不可耐相见识这选矿的流程及方法。
首先我们了解到,车河选矿厂隶属于柳州华锡集团(股份)有限责任公司,是主要的生产单位之一,年处理能力达170万吨原矿,产出锡金属5363吨,锌金属22440吨,铅锑金属4475吨,锡锌铅锑实际回率分别为67%,73%,61%。目前是亚州规模最大、选矿技术经济指标最高的锡选矿厂,其锡金属的产量对国际市场有着举足轻重的作用。
车河选矿厂处理铜坑矿提供的锡石多金属硫化矿,原矿中所含矿物组分多(如锡石、铁闪锌矿、脆硫锑铅矿、黄铁矿、磁黄铁矿、毒砂等近20种矿物)、金属元素多(如铁、锡、铜、锌、铅、锌、钙、硅、铟等20多种)、矿物之间钳布关系复杂、矿物之间钳布粒度复杂(粗的有2~3mm,细的有0.037mm),矿石之间的可磨性、可选性差异较大,是目前国内外罕见的复杂矿体。
在严峻的生产形势下,车河选矿厂充分发挥广大技术人员及全体员工的极积性和创造性,利用“八.五”、“九.五”、科技攻关成果,走科技创新、管理创新之路:在生产工艺方面于九六年开展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100万吨/年技改、九九年130万吨/年技改、二0XX年170万吨/年技改,同时通过对现场生产中存在的技术难题进行攻关,先后研究并完成了分步分支磨矿和磨选循环技术,多段高效重选设备组合抛废技术、高浓度无循环浮选技术、浮锡新技术、超细贫铅锑锌絮凝浮选技术、选矿废水流程内循环综合利用技术等多项高新技术并荣获有色协会一等奖,国家科技进步二等奖,在一系列的技术改造和科技攻关过程中,车河选矿厂形成了高处理能力、完善、适应性强的生产流程和一支高素质的职工队伍,在管理方面通过三项制度改革(劳动、工资、人事)、和对科技人员工资实行项目职称制改革、职工技术等级管理制度,大大提高了职工的极积性和创造性,为车河选矿厂在处理低品位条件下的复杂矿石奠定了技术、管理、人力资源等方面的坚实基础,因此在原矿品位低、材料价格高、药剂价格高的不利因素下,车河选矿厂仍保持较高的选矿回收率和较高的经济效益。
从厂外远望车河选矿厂,宛如一个美丽的布达拉宫,在蓝天、白云、青山的环抱中俞显现代化工厂的英姿,从厂房内看,车河选矿厂一级级整齐有序,从上到下:处理的铜坑矿石经过直线距离为5.8公里的钢索道空中运输到车河选矿厂卸矿站,存放在一、二期矿仓中,为生产的连续性起到了缓冲作用,原矿经四条皮带运输机,沿皮带走廊送入两个135m3的u形矿仓中,从这里开始就直接进入车河选矿选矿主流程。
第一部分硬件实习
(XX.10.09CXX.10.13)
实习地点:校基础实验楼微机接口实验室
实习内容:步进机的编程实现、a/d转换
硬件实习部分考察了我们的汇编语言的掌握情况以及实际编写能力。其中,步进电机的实现是通过编写汇编代码,经接口将信息传输到模具箱。通过模具箱上的转动指针向左、向右或停来检验程序的正误。原理就是,将圆划分成8段,每段两端通电流。通过逐次为每段同电流来达到驱动指针转动,从而指针旋转。通过电流反向就可达到反向旋转的目的。考察了我们的汇编编写能力以及对接口技术知识的掌握,是《微机原理与接口技术》课的一次实践检验。另外,a/d转换是要求将实验箱接收来的模拟量转换为数字量,并在显示器上显示。在《微机原理与接口技术》课中有关于a/d转换的汇编编程,通过察看,很快就实现了该实验要求。该部分相对简单。
在平时的学习练习中,我们多数是针对软件部分。对于硬件部分,由于受实验器材的限制,操作较少。这次硬件实习的经历,使我的硬件知识有了系统的组织,也使我清醒的认识到硬件知识及技能的重要性,感触良多!
第二部分软件实习
(XX.10.23CXX.10.26)
实习地点:校基础实验楼软件实验室
实习内容:以sqlserver数据库系统为核心,采用c/s结构的计算机应用系统开发(食堂饭菜销售系统)(用delphi语言开发)。以小组(5人)为单位开发系统,分别负责:前置机、通信机、服务器、客户机
1、客户机2。
我负责部分:担任小组组长,作系统总的需求分析,具体安排各成员的任务,以及前置机的开发。(本报告只着重系统总体和前置机部分)
食堂饭菜销售系统模拟高校学生食堂的饭菜销售、后台管理的功能。学生购买饭菜后由计算机自动算出金额,学生用ic卡支付,并且完成发卡、挂失及其他管理功能。本项目就是模拟这种实际需求(但进行了简化)来进行开发。前置机(读卡器)根据输入的卡号、菜码、数量三个参数在前置机显示对应的菜名和菜价,当点击刷卡时,显示总价,并将三参数送往与前置机连接的通信机。通信机要显示发送及接收到的信息,需要两个窗口显示。另外,通信机要将前置机接收来的三参数存起来,通过与其连接的服务器查询卡号、菜号对应的信息,并总汇这些信息存入服务器的.销售管理表。
我主要负责的前置机的编写要和通信机协调起来,所以,我也参与了通信机的编程。另外,根据实习要求前置机要在一台电脑上实现三个刷卡窗口的功能。所以要考虑实现三对数据的传输。这些数据要发送到通信机,在通信机端就有一个接收的问题。起初,我们对时间间隔掌握不准确,导致数据有丢失的现象。后来,我参与通信机的编程才最终统一起来。再者,就是关于实习要求中的要在前置机端显示所点菜的菜名和菜价,由于前置机端只有菜码信息,至于对应的菜名和菜价要从服务器中的数据库中查找才行。其实,这样实现起来是比较困难的,至少对于这次短时间的实习是比较不现实的。后来,我换了思维角度,就在前置机自身实现。那就是下面两个函数的编写:
函数一:当在“菜码”下拉框中选择一个菜码,在“菜名”项中显示相应的菜名。
functionreturncaiming(stringcaima):string
begin
ifcaima=0return“鱼香肉丝”;
elseifcaima=1return“红烧子鸡”;
……
elsereturn“”;
end
函数二:当在“菜码”下拉框中选择一个菜码,在“菜价”项中显示相应的菜菜价。
functionreturncaijia(stringcaima):string
begin
ifcaima=0return2;
elseifciama=1return1;
……
elsereturn0;
end
这次生产实习,是在我们即将毕业时来的一次及时的实践补充,尤其是我还担任组长,总体安排组员要完成的功能模块。幸亏我对软件工程还比较了解,所以做起来得心应手。不仅锻炼了我的动手能力,同时也锻炼了开发一个系统工程的组织协调能力。据实验指导老师讲,这次设计的系统比较难的部分有两块:前置机,通信机。而且这两部分必须统一起来做,我和另外一个同学花了好大力气,才算是完成了基本功能。再者,我非常感谢我的组员,我们求同存异,积极讨论。只要是小组讨论过的意见,就坚决贯彻。他们也给了我极大的支持,使得我的任务分配很顺利。我深刻地体会到一个团结的团队是那么的重要,有时候甚至是成功与否的决定性因素。
根据学校安排我于xxxx年xx月xx日到武汉第xx建筑公司武汉xxx项目部进行建筑施工实习,这是一个让我了解施工现场的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。
一:工程简介
本工程是武汉市xxxx国企投资公司开发的公寓楼,承建单位是武汉第xxx建筑公司,分别是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由xxx第四桩基公司承建。由北京xxxx设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性柱。面积为13000平方米,由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结构。
二实习内容
1:木工
1)模板的种类及制作方法;
2)各种结构模板安装的质量标准;
3)现浇结构模板安装的质量标准;
4)现浇结构模板拆除的时间和顺序;
5)模板拆除的注意事项;
6)模板的清理,堆放和维修的方法及要求;
2:钢筋工
1)钢筋的种类及外形特征;
2)钢筋的焊接方法及质量要求;
3)钢筋冷加工的方法及工艺;
4)钢筋的绑扎的方法及质量要求;
5)钢筋绑扎的搭接长度要求;
6)各种构件保护层厚度的控制方法;
7)掌握隐蔽工程记录方法及主要内容;
3:混泥土工
1)搅拌机的种类,规格,拌和的原理;
2)震动器的种类,适用范围;
3)施工配合比的换算及标志牌的内容;
4)施工缝的留设及其处理方法;
5)混泥土的养护方法及要求;
6)混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法;
7)混泥土工程的质量检查内容;
三收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧:
1裂缝的原因
混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。
后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
2温度应力的分析
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力引起的原因可分为两类:
(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。
(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。
要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。
在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再细述。
在曾教授的倡导下,今年的3月18日至4月28日期间的双休日,我在顺德杏坛镇新荣五金塑料厂进行了实习工作。在实习中,我在公司指导员的热心指导下,积极参与公司日常管理相关工作。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的认识,深深的体味到曾老师课堂上用心良苦的一句一句教导——“要锻炼,到小型企业去!”。“做管理,三分理论,七分经验。”
我所实习的顺德杏坛新荣五金塑料厂,是我亲戚开的一间小型企业,主要经营塑料买卖,塑料加工等五金塑料行业,另外还承办一些运输业务。开办已十年多了,规模越来越大。这短短的十几年,不仅是企业不断壮大的十几年,更是一段传奇而艰苦的创业经历。特别是近几年,公司的业务网络延伸至香港、澳门,以及星加波等地区,取得相当大的成绩,正向中型企业转变。公司现有正式职工三百多人,拥有先进的工程技术设备;拥有五幢办公楼和两个加工厂房和3个共两千多平方米的仓库,和一支由7辆货车组成的车队。
很幸运,实习单位让我代理业务部经理助理的工作,分担业务部秘书工作任务。期间我所负责的工作是:出入货物的清点;排班与工作通报;会议准备,接待客户;整理客户文件资料等。
短期的实习,让我学到了不少东西,除了浅层次地学习了有关工商管理专业的技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司里同事的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。但当你深入了解后,才发觉,他们大多都只是高中毕业,没有大学文凭。现在他们的能力,完全源于公司的培训和自强不息的学习。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!也是这段传奇而艰苦的创业成功的法宝之一。
实习期间,因为工作的需要,我走访过财务部、生产部和运输部,其中印象最深刻的就是运输部了。一间普通的塑料加工公司下,为何又下设运输部门呢?我就问老总,他也毫不吝啬的道出了创业的经历。老总原先是一位货车司机,年轻时把所有的积蓄投资到两量二手的大型货车上,就此赚到了资本,且车队也由2辆发展到7辆,他就雄心勃勃地想向物流业发展,但是,由于家人的建议,他同时也经营起塑料买卖,结果塑料买卖就越做越火,直到现在。
而关于公司,生产经营概况如下:
在曾教授的倡导下,今年的3月18日至4月28日期间的双休日,我在顺德杏坛镇新荣五金塑料厂进行了实习工作。在实习中,我在公司指导员的热心指导下,积极参与公司日常管理相关工作。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的认识,深深的体味到曾老师课堂上用心良苦的一句一句教导——“要锻炼,到小型企业去!”。“做管理,三分理论,七分经验。”
我所实习的顺德杏坛新荣五金塑料厂,是我亲戚开的一间小型企业,主要经营塑料买卖,塑料加工等五金塑料行业,另外还承办一些运输业务。开办已十年多了,规模越来越大。这短短的十几年,不仅是企业不断壮大的十几年,更是一段传奇而艰苦的创业经历。特别是近几年,公司的业务网络延伸至香港、澳门,以及星加波等地区,取得相当大的成绩,正向中型企业转变。公司现有正式职工三百多人,拥有先进的工程技术设备;拥有五幢办公楼和两个加工厂房和3个共两千多平方米的仓库,和一支由7辆货车组成的车队。
很幸运,实习单位让我代理业务部经理助理的工作,分担业务部秘书工作任务。期间我所负责的工作是:出入货物的清点;排班与工作通报;会议准备,接待客户;整理客户文件资料等。
短期的实习,让我学到了不少东西,除了浅层次地学习了有关工商管理专业的技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司里同事的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。但当你深入了解后,才发觉,他们大多都只是高中毕业,没有大学文凭。现在他们的能力,完全源于公司的培训和自强不息的学习。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!也是这段传奇而艰苦的创业成功的法宝之一。
实习期间,因为工作的需要,我走访过财务部、生产部和运输部,其中印象最深刻的就是运输部了。一间普通的塑料加工公司下,为何又下设运输部门呢?我就问老总,他也毫不吝啬的道出了创业的经历。老总原先是一位货车司机,年轻时把所有的积蓄投资到两量二手的大型货车上,就此赚到了资本,且车队也由2辆发展到7辆,他就雄心勃勃地想向物流业发展,但是,由于家人的建议,他同时也经营起塑料买卖,结果塑料买卖就越做越火,直到现在。
而关于公司,生产经营概况如下:
1、公司主要的盈利业务是塑料买卖加工业务,因此,仓库管理密切关系到公司业务。但是,我了解到:公司没有一个仓库物流管理系统,仓库管理完全依靠于招聘有经验的仓管(仓库管理员),而且货物在仓库间的互相调配很不灵活;仓库里的货物摆放不齐整,没有分区摆放易燃塑料(过去十年曾经发生过三起塑料自燃火灾事件,由于买了保险,才没有导致重大损失);另外,业务部门反映仓库有限阻碍了业务增长(年中一两个月)。
2、公司欠缺人力资源部门。随着业务的增长,近几年公司不断扩大员工数目,现有员工三百多人,但依然还实行以往的管理方法,公司员工的职工工资由财会人员进行,培训由各自部门自行进行,员工福利等由懂事会负责。懂事会的解释是鉴于公司现在的规模与员工数目还处于发展阶段,人力资源部门的设立是必然的,但不是现在。
3、公司所经营的塑料加工生产线的工作流程,我整理了一下:
塑料加工的生产流程图
4、公司拥有一支由7两货车的小运输队伍,足够于日常的货物运转,但还是出现资源利用不充分等问题。此外,懂事会也曾经多次为是否继续维持车队运转而发生分歧。
对此,我结合书本提出了有关建议和对策:
1、企业要发展,企业形象至关重要,虽然该塑料厂规模较小,但形象问题也不容忽视,因此建议塑料厂注重自己的企业形象,建设一客户接待室是十分有必要的,同时也可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高。
2、仓库货物管理上,进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该同时考虑到出货时的方便,当然也要顾及塑料品容易自燃的特性,因此有必要制定堆放货物的标准。堆放要整齐合理,以免倒塌;货物(塑料加工品)要分门别类,以防发生化学反应;易燃易爆物品分区隔离摆放,以防造成重大以外损失。
3、仓库物流控制上,应创立一控制系统,以实时向业务车间提供一定时间内的库存信息。要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。条件允许的话,可联系附近的若干仓库,建立互助关系,使那些一时无法库存的商品有地方储存。
4、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。特别是现在,小企业向中型企业发展的阶段,企业自行培养的人才是发展变革的核心,应多学习和借鉴其他中型企业的先进培训经验,使企业更好地向前发展。
随着互联网在全世界范围内的兴起,我抱着对电子商务的好奇,高考自愿填写了“电子商务”专业,学校让我们理论联系实践,为了跟上时代的步伐,也为了实现当代社会的需求,学校专门为我们电子商务专业提供了一个实习平台,让我们更加了解和掌握电子商务的流程和后台管理。
一、实习目的
我们这次实习上从20xx年xx月4日至20xx年xx月15日,在这近半个月的实习里,主要目的是为了提高个人职业道德素养,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合的目的,为即将踏入社会的我们做好准备和动手能力;让我们更加了解电子商务的运作模式和流程以及了解现代企业的建设和先进的管理水平。
二、实习时间
我们这次的实习时间是从20xx年xx月4日——20xx年xx月15日。
三、实习地点
这次我们的实习地点主要是在四川德阳中城科技有限公司和派尔信息技术有限公司。我这次主要被分配在四川德阳中城科技有限公司实习。
四、实习内容
在这两周的实习中,主要内容是遵循了现行的电子商务行业对我们大学生的素质要求,针对企业日常电子商务活动的开展,将电子商务专业理论知识融于实际应用操作中,使我们更能全面掌握开展电子商务业务所需的各种技能和方法。为我们出社会后在工作岗位下打下了良好的基础。在这将近半个月的实习中,我们在中城互联中,从最开始的注册登录——然后寻找商家——再上传图片——进行后台操作——再进行订单处理到最后的交易成功,具体内容如下:实习企业文化
德阳商务网是德阳本土最大的互动商务站,由四川中诚科技发展有限公司主办并提供软硬件后台支持,正规、合法经营,具有国家互联网信息经营资质。融合国内领先网络理念和技术构架构建互动式网上综合资源平台,形成最全面的、真实的、有效的、准确的并可随时得到纠错的地方资源名录查询、商家评价、宣传和沟通平台。
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实习目的
1. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能 更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
2. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作 态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。
公司简介
郑州宇通集团有限公司(以下简称集团或宇通)是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通(上市公司)、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺:
1.紧固件装配工艺
率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。
2.车架制作工艺
车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3. 管路装配工艺
先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺
引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡
连接扳
连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序,直接影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固。(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般。)具体流程是:
安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检(如无误签字)
一. 安装前检查。
车架由行车吊到支撑凳上,开始检查工序。检查的内容:车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内,目测无翘曲、弯扭现象,翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜,纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差,符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸,发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm,直线距离不大于2mm。
二. 备料。
前段车架:拖车购,减震器销支架,连接板等。
后段车架:连接板,减震器销支架垫板等。
三. 安装。
在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶(2-4滴)。按图纸进行装配。
四.紧固。
螺栓螺母先用风扳预紧,然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M,M14的螺栓预紧力矩为180N.M,M16的螺栓预紧力矩为270N.M,所用弹垫开口不得大于2mm.
五.复检,并签字确认。
附件组
附件组主要生产上中段桁架,货仓底架,边横梁
工作过程如下:
1. 将型材放进主梁胎具,各型材紧靠定位块,不得有间隙。
2. 将横梁型材放进胎具,注意型材上焊缝朝向侧面,将管路支架放进胎具进行定位。
3. 点焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊缝,再焊上平面横焊缝,打磨焊缝,无焊渣。
4. 焊管路支架和水暖钢筋。
5. 将上桁架总成从胎具吊出,并用龙门吊车吊出翻转,放平。
6. 补焊横焊缝,补焊管路、线束、水暖圆钢或支架,打磨各焊缝,无焊渣。
三段式车架组焊
这是宇通的关键工序,前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘,生产过程如下:
1. 吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上,将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块,插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。
2. 反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板,把车架后段定位点往上抬高一个尺寸,尺寸视车型而定。
3. 将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。
4. 将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。
5. 将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。
6. 上桁架焊接即连接板和主梁的焊接,要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。
7. 仓体型材及仓体两端立柱焊接,所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接,所有型材采用四周焊(焊缝接口应躲过型材原角),焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅,并修整焊缝。
8. 仓体两侧边横梁焊接,按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁:两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正,然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨,对仓体加强板进行补焊,仓体底面的加强板和型材焊接为通焊,焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接,主要包括减震器上支架焊接,减震器销焊接,支撑梁焊接,牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。
10. 将车架吊出胎具,放到支撑凳上,焊接仓体蒙皮。先焊立封板,后焊仓体封板,搭接方式按图纸要求。
11. 涂密封胶。打胶位置:仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置:管路封板与其固定型材间接缝,管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝,仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝,仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。
涂胶规范:等待焊缝冷却后,若底材为渡锌板,先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净,自然晾干。若底材为普通钢板,则涂胶在干燥的底漆表面进行,涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度,把塑料管口开成(30-45)度大小不等的椭圆形斜口,用手动胶枪在上述接缝处涂胶,涂上的胶宽比接缝宽(3-10)mm,要使密封胶完全盖住接缝,然后用刮刀刮平。
检查方法:从管路封板向下观察,所有封板或蒙皮(含加强板)与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象,胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定,各密封板安装平顺,与仓体接缝均匀,保证密封(一定要形成封闭的环)。
12. 用行车翻转车架,对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。
13. 补胶并打磨修整各焊缝。
小结
对于即将走出校门的我,这三个月的实习给了我们很多东西,不仅是技能上的提升,更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此,我衷心对培养我三年的老师,对我关心照顾的公司领导表示感谢!!!
在连接板组,焊接等工位的实习不是很轻松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作,我在想我为什么做不到?为什么会眼高手低?细想来,但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗?“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”,“天将降大任于斯人也,比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗?所以我坚持了下来,而且做的很好!车间的领导给了我很高的评价,在整个底盘车间的实习生中,我也以104分的成绩位居榜首。
在实习过程中,我掌握了基本的操作技能,尤其是对二保焊的操作,我也有了一些心得,为以后的工作打了坚实的基础。 在这段 实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习,让我学到了不少东西。自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的浪费;上级的指示有时候传达不到位,就给很多员工造成误解;质量管理方面应多注重预防措施,而不是事后应急;“以员工为中心,以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位,因为每道工序的上下级都是你的客户,有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准,对质量问题进行,要严格检查和控制,预防不合格品产生,同时要建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。
在和宇通结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的宇通人而努力!
感 谢
感谢我的指导老师黄华,他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。
感谢林野书记,杨长春科长,付秀丽老师在实习前期的指导。
感谢郑州宇通公司为我提供这么好的实习机会,感谢车间领导对我们的关心照顾
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