中国现存最长的古桥
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中国现存最长的古桥。古代中国的建筑水平很高,在经历了时间的检验之后,依旧有很多留存下来。我国历史文化悠久,而且在建筑方面,古人的智慧不比现代人低,下面分享中国现存最长的古桥及相关资料。
在福建晋江市安海镇与南安市水头镇的交界处有一处海湾,而安平桥就是一座横跨海湾的超长石桥。整座石桥全长2255米,中间有361个石墩支撑,桥面宽3到3.8米,是一座非常宏伟的石桥。凭借现在的技术造一座相同的桥也有些困难,但是在当时,这座石桥也就花费了14年的时间就修建成功,算是非常迅速了。
站在桥头,你看不见这座桥的终点,只能看到弯曲的石板一直不断地向前延伸着。这座石桥没有经过精心的打磨,地面上都是凹凸不平地,还能通过石板的缝隙看见水面,所以在上面行走的时候,一定要注意脚下,不然扭到脚就不好了。桥的两边都是宽阔的水面,倒映在湖水的石桥,就像是一幅美丽的图画。
这座桥经历了大风大浪依旧保持完整,虽然在这个过程中经历了几次摧残,但是在后人精心的修复之下,大桥还是恢复了原来的样貌。在成为景点之后,石桥也没有做过多的改变,所以上面是没有绿灯的,想要去观看可要挑选好时间。
因为石桥太长,所以古人在石桥中间修建了亭子以供休息,现在最中间还有一个水心亭,如果来到这座石桥,一定不要错过。
安平桥这座桥是中国古代梁式石板坪桥,建于南宋绍兴年,距今已有880年,据说建造时需要14年才能最终建成,安平桥全长2255米,桥面宽3 ~ 3.8米,为了建造这座桥,共用361个桥墩。
每个桥墩用花岗岩砌成,每个石带长10米左右,最重的达25吨,这么长的桥都是石头做的,承载着这么重的重量一直使用到现在,可以想象到那时桥梁建设工的`手艺有多出色,忍不住对我国古代劳动人民的智慧和艺术鉴赏力表示赞赏。
现在来到安平桥,从空中俯视整个桥,整个石桥立在碧波荡漾的湖面上,湖周围的路上有古树三千,绿树成荫,就像一条绿色的项链,围绕着湖和石桥,让人感到清新脱俗,美好的理想,石桥在这绿树和绿树之间延伸到很远的地方,像蜿蜒的巨龙一样延伸。
靠近石桥的时候,看到桥上立着三个石碑,一个庄重的石碑特别高,上面刻着三个红色印章大字“安平桥”,气势雄伟,左边有一个小石碑,只有一个红色篆体“桥”,肯定是年代久远的,石碑的上部已经被破坏了,右边的小石碑上刻着红色的楷书“安平桥”字样,从时间来看,建于1961年。
仔细观察,安平桥桥墩都是用石头砌成的,石头之间似乎没有水泥,石头之间的铆钉和桥墩石板的重力将桥墩压在一起,桥上的石板高低不平,但看起来很结实,桥边竖立着低矮的石栏,看起来古朴优雅,在夕阳的余光中形成运动的剪影,形成了夕阳、晚霞、石桥、湖泊如此美丽的绝世图景。
因为它是迄今为止我国现存古代最长的石桥。没错,我国古代的桥梁是以木头和石头为主要建筑材料的,形式多样、极富特色。中国现存最古老的桥梁是隋代建造的安济桥,也叫赵州桥,这个大家都知道。赵州桥长50.82米,宽9米,而泉州的安平桥的总长度却达到了长2070米,桥面宽 3~3.8米,共361墩。
因此安平桥还创了三个世界之最:世界上最长的石桥、世界上用石料量最大的石桥以及世界上唯一在一条长桥上因水势不同而采用三种不同桥墩的古桥。这座桥,真正地彰显了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。
安平桥位于泉州晋江市安海镇,东起晋江市安海镇,西接南安市水头镇,横跨了整个安海湾。当我亲眼见到这座古老的石桥的时候,没有意外,也没有惊喜,它普通的就像家门口一段最寻常的路,事实上,这里也成为晋江市民休闲游玩的好去处。
走在安平桥上,我不由得赞叹古人的智慧。这座石桥总长度5华里,民间被称为“五里桥”,这个长度不管在今天还是在古代,都是一段很长的距离,所以古人就在桥上设置了5个凉亭,以供行人休息之用,可以说充满了以人为本的人文精神。
说起这安平桥的建造还挺令人感慨的。我国宋代时期,在泉州安海镇有一位靠经营海外贸易发家致富的人叫黄护,1138年,就是黄护捐资了三万缗钱开始建造安平桥,以方便安海镇与外界的沟通,也方便当地老百姓的生活。安平桥1138年开工,1152年完工,然而遗憾的是,黄护在这座桥建到一半时就因病去世了,今天我们见到的这座完整的石桥是由黄护的儿子接续完成的。
桥上有水心亭,建于南宋绍兴年间,清朝康熙年间填海建寺,因年久失修,破败不堪,如今已得到很好的修缮。寺面阔三间,进深二间,前殿后舍,以桥亭为拜亭。中门立柱镌“世间有佛宗斯佛,天下无桥长此桥”名联一对。
寺南侧竖明清以来重修安平桥碑记四座,石碑保存完好,字迹清晰,其中明天启年间福建水师总兵郑芝龙《重修安平桥碑记》,对于研究郑成功家族在泉南的活动具有重要历史价值。
一座石桥的建立,也代表了泉州人一种勇于开拓、不畏困难的精神。今日之泉州,虽不及唐宋时期那么辉煌,但依然是我国重要的港口城市。接下来我会给大家介绍泉州更多值得去的地方,敬请关注。图文原创,关注路灯摄影,每天为你分享更多精彩故事。
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