4岁适合多大的自行车

4岁适合多大的自行车，随着现代生活便捷，但有时候却在悄悄危害我们的健康，但是让孩子骑自行车可以很好的锻炼身体，自行车的大小和款式是很多的，那么4岁适合多大的自行车呢？

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根据孩子的年龄选择自行车的大小

一般来说，儿童年龄在3-5岁之间可以轻松的使用车轮直径为12英寸的自行车。

4-7岁的孩子需要的是车轮直径为16英寸的自行车。

5-10岁的孩子能够使用车轮直径为20英寸的自行车。

车轮直径为24英寸的自行车则适用于8-14岁的孩子。

因为每个孩子的身高有所不同，所以这其中的年龄类别会有重叠的部分。

骑行要准备的内容有哪些

1、配备自行车

自行车一般有山地车、公路车、折叠车这几种，看您用途选取车辆，其中山地车更能适应道路崎岖的路面车胎宽厚不易爆胎，公路车则适合在平地行走一般在公路上使用。

在坎坷路面行走要小心爆胎，而折叠车则主要是为了方便携带而设计，可以从中间折叠将自行车的长度缩为之前的二分之一，建议骑行使用山地车，可以应对不同种类的路面。

2、体质需求

不要小看了这一步，在进行骑行之前一定要确认自己是否适合骑行，比如患有癫痫、高血压、闭塞性脉管炎的病人就得量力而行了，另外孕妇也要小心，骑车会对胎儿造成一些不良的影响。

肥胖的骑手对于自行车来说是一个挑战，建议减肥或者换能承重能力更强的自行车，另外对初次远途骑行的人建议，出发前半个月请开始锻炼。

时常短途骑行或跑步来提升自己的体力，远途骑行前先来个热身讲四肢舒展拉伸，骑行过后也这样来个拉伸能更好的起到骑行的运动效果。

3、车辆检查

所谓必要的检查事项，当然是要避免或者解决路上可能遇到的各种麻烦事儿，比如刹车失灵、爆胎、忘带钱包身份证手机之类的，都是首选项目，所以请各位骑手们出门前先调试自行车，带上配备补胎修车工具包、打气筒等等。

将钱包、身份证、手机等重要的'物件放入背包里，另外头盔、手套等属于保命的工具，也要提前准备好，虽然不同季节的穿着不同，但骑行穿着的目的都是以舒适为主，如果有条件可以入手骑行服。

4、短途须知

短途骑行差不多在三四十公里以内，除了必要检查事项中所提到的补胎修车工具、打气筒、钱包、身份证、手机、头盔、手套之外最好还是带上口罩、骑行眼镜、自行车前后灯（夜骑必备)、备胎、水、食品，尽量轻装上阵。

5、中长途需知

中途一般在三十公里到一百公里之间，而长途则是一百公里以上，我们必须考虑如果没有到达目的地时的休息位置和方法，所以除了上述所准备的物品之外考虑带上货架、驮包、多功能军刀、护具及药品、帐篷睡袋防潮垫、食品、炊具火机、雨衣等等。

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骑自行车需要注意什么

1、不要在马路上学骑自行车，学骑自行车可以找个平坦的没有其他车辆的场地，因为学骑自行车的过程中难免摔倒，要是在马路上学，一旦摔倒，并且刚好有车经过，那后果就不堪设想了;

2、未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街、上公路。

3、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，自行车没有转向灯，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

4、你骑山地车的`话，可能会骑到一些蛮荒野地，虽然我相信你去野外如同进自己家的后花园，但是还是请你带上通讯工具。

5、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要的是车闸一定要处于有效状态，车闸的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。

6、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

7、家人很重要，为了你的安全和他们，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。

8、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

9、任何情况下，行人和机动车都有优先通过权(行人的权利靠法律保障，而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮)。

10、尽量不要在雨雪、大风、雷电等恶劣天气骑自行车，如确实需要在上述恶劣天气时骑自行车，一定要特别注意。请参照：雨雪、大风、雷电等恶劣天气骑自行车安全知识。

11、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

12、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播、打手机等。

13、最后还要最重要的一点，一定要控制车速，自行车是肉包铁，发生事故后果很严重。

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一、自行车基本骑行技巧

(一)姿势

正确的骑车姿势是： 上体较低，头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。

(二)踏蹬

1、自由式踏蹬方法： 目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。

自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。

2、脚尖朝下踏蹬法： 其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。

3、脚跟朝下式踏蹬法： 脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。

二、转弯技巧

(一)倾斜法： 车体为一线，往弯内倾斜。

1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。

2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的(不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们)。

3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。

4、外侧的手稍稍拉起车把。 运用倾斜的两个好时机： 可以利用不太急的转弯处(少于45度)加速;可以清楚看到前方但不熟悉的弯处 湿沥青路上，倾斜的两个缺陷： 在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面;倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。

(二)把向法： 车子保持直立些，身体往弯内倾斜。

1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。

2、保持车子直立，身体往弯内倾斜(足以让外侧的手臂伸直)。

3、把车把往弯内一侧歪。

4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。

5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。

三、自行车上下坡骑行技术

(一)上坡骑行技术

上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创 造有利条件。

遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。

坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。 上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。

(二)下坡骑行技术

下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。

转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。

用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。

进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。