车内空调没开但有暖风
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车内空调没开但有暖风,在冬天天气冷的时候,对于车主们来说,开启空调的暖风功能必不可少,很多司机在开车的时候会发现,车内空调没开但有暖风,这是怎么回事呢?一起来了解一下吧。
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车内空调没开但有暖风
这是因为打开了外循环模式,然后发动机舱内的热空气从空调的进风口进入了车内。这种情况在高速行驶时会更加明显,如果此时打开了外循环,此时空调出风口会不断吹出热风。
空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置,汽车的空调可以制热也可以制冷。
在冬季和夏季开车时,几乎每天都是需要使用空调的。
汽车空调的制冷和制热原理是比较简单的。
汽车空调在制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
暖风水箱其实就是一个热交换器,如果没有这个部件,那汽车空调是无法制热的。
汽车空调在制冷时需要按下ac按钮,此时压缩机离合器会结合,然后发动机会带动压缩机运行。
压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的。
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车内空调没开自己吹热风是为什么
因为空调入气是通过引擎的,当引擎启动的时候热量会被空气带到出风口。汽车暖气就是这个原理,所以开车时不开空调制冷也会导致吹出来的风是暖的。空调旋钮调整在制热的位置就会有暖风出来;调整在制冷的位置就会有凉风出来;如果不喜欢自然暖风的话把空调系统调整到内循环就可以了。
如何全面清洗汽车空调系统
1、空调滤网的清洗
清洗前,我们必须找到空调滤的位置,大多空调滤清器都位于手套箱内部,需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱,通过挤压手套箱两侧的塑料,便能把手套箱轻松移出。
2、清洗空调外循环
清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有),然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器:着车,关闭A/C开关,内循环、风量最大、风向吹身、温度最高,烘干3分钟左右。
3、清洗空调内循环
内循环的清洗比较简单,不过也是要先着车,调好空调相关按钮:关闭A/C开关,内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常( 24℃左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。
4、清洗空调散热器
清洗空调散热器比较简单,但需找准位置,基本在车头前部,清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面,待泡沫溶解消失后,用风枪吹干净即可,如果有条件的,用水枪冲洗效果更好。
汽车暖风不热的原因以及解决方法
问题一:冷却系统可能出现的问题
1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的'流量不够,热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
问题二:风量控制机构的问题
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
汽车空调不制冷有哪些原因
第一:缺少制冷剂。如果制冷剂泄漏了,就会导致制冷效果很差,所以可以检查一下制冷剂,再排查一下是否哪里有泄漏。
第二:冷凝器太脏。冷凝器是用来交换热量的,它的表面如果太脏了,附着的灰尘的污垢会影响它进行制冷,自然空调也就不凉快了。所以如果空调不制冷,还有很大的可能是脏了。
第三:管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时,因为其压力和温度的原因会下降,这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰,导致制冷剂流通不顺畅,也是空调不制冷的原因之一。
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行驶过程中再开启空调暖风更节能
这几天冷空气持续不断,广大车主只能用一个字来形容自己的感受———冷!对于车主们来说,开启空调的暖风功能必不可少。可是,与简单易用的空调冷风不同,使用暖风,在部分车主看来,不是感觉效果不佳就是带来太多副作用,特别是使用暖风后“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。对此,业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法,使车主们在取暖之余,将诸多不便一扫而光。
使用自动空调暖气来得快
对于那些中高级车来说,使用原车空调暖气有几种方法。使用自动空调取得暖气会比较简单,和开启车内空调冷气的方法一样,只要打开自动空调开关把温度设定到30摄氏度以上即可。使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热,暖气来得比较快,操作也简单,对懒人车主比较适合。但这种方法有一个缺点:由于要打开空调压缩机,会在一定程度上增加油耗。
利用发动机散热器水温提供暖气,操作要稍微复杂些,它的优点是不需要打开压缩机,这样相对使用自动空调油耗要小得多。但它也有一个明显的缺点,需要等车辆水温上升到标准值后才能出暖气。
同时,车主们也可以适当使用自然风。当暖气温度足够以后,可以关闭风扇使用自然风供暖,这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖,一定要先设置好温度,然后再按压O FF键,并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了,但暖气还是源源不断送出,车速越快,暖气越足。
行驶之后再开暖风可省电
由于天气寒冷,很多车主进入车内,打火之后,马上就打开空调的暖气,其实,这样做不仅不能快速提升车内温度,反而增加了发动机负担,耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是,启动发动机预热,等发动机温度指针指到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2—3分钟后,将空气循环设置为内循环。专家表示,如果急于打开空调暖风取暖,会损耗蓄电池的电能,待车辆行驶之后才开,则可利用发电机供电。
车窗开一条细缝可驱混浊空气
相信不少车主会发现,无论在自己的车内还是坐别人的车时,当打开空调暖气一段时间后,在感到明显暖意的同时,往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护专家陈锦明介绍,这是由于车内本身处于密闭的空间,如果车上人员比较多,从彼此的呼吸中不断产生热量交换,会导致感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时,就没有这种不适感。对此,车主可以将四个车窗都打开一条细缝,可将部分车内污浊的空气驱除,人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状,会有效得到缓解。
开暖风也可除雾
冬季遇到下雨时,由于空气湿度高,车内外温差大,车内很容易产生雾气,除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡玻璃吹冷风。毕竟,如果空调暖风使用不当,不仅除不了雾,反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮,冷风就会自动吹向挡风玻璃,可以很快消除车窗上的雾气。但在比较潮湿的时候,车上乘员在两个以上,即使采取这种做法,雾气刚除不久,一会儿还会出现。面对这种反复起雾,车主难免感到厌烦。业内专家告诉记者,这时车主可以尝试开启暖风除雾的方式,把空调温度调节按钮转到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热风就会直接吹向前挡玻璃。但要注意,这种暖风除雾的方法,开始时不会像冷风除雾那么快,一般会持续1-2分钟,通过热风将玻璃上的湿气都吹干了,不会出现反复起雾的情况。现在广州寒冷且时有下雨,但天气仍然显得比较干燥,因此,用暖风除雾的方法,效果也会比潮湿时更好。
暖气不宜直吹面部
冬季的气候本身变得干燥,再加上车内开暖气,只会让车内空气更干燥。对于女士们来说,要美还是要暖,成为取舍两难的问题。同时,车内干燥的空气还容易产生静电,让人感到相当难受。广州市皇菠罗汽车一站式养护店总经理黄兆波指出,开车内暖气后,出风口不宜直接对准人面部吹,这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥,车内除了可以使用车载保湿机,也可以放一块湿毛巾,铺在仪表板上。而且,暖气出风口直吹人体面部,对于长途驾驶的驾驶者来说,时间长了还会引起浓浓的睡意,为行车带来安全隐患。
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