开空调一公里多少油钱
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开空调一公里多少油钱,炎炎夏日,相信很多车主都会在车内开启空调,只要在开着车,就会一直开着空调,因为天气实在是太热了,如果不开,汽车就会变成行走的桑拿炉,下面小编分享开空调一公里多少油钱。
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1、油耗高低与压缩机有关
空调温度与油耗高低没有关系,真正的关键是车内使用的是什么样的压缩机。如果是不可变量的压缩机,只要开空调油耗几乎就是额定的,跟温度高低、风量大小都没有关系;要是可变量压缩机,油耗就与空调温度有关系了。
不可变量压缩机的空调,也就是自动;另外一种可变量压缩机,就是手动。
2、开空调到底要多少油耗?
通常来说,很多朋友都不清楚。实际上,汽车空调占发动机功率的20%,也就是说,开空调的确会占用发动机的功率,也就是占据着一部分的油耗。具体油耗多少,还要看汽车排量以及速度有关。
比如,一辆百公里油耗8升的汽车,开空调时的油耗会增加1.6升左右。如果是不可变量的,那就是固定的数值;要是可变量的压缩机,油耗高低与空调温度高低、风速大小有关,具体数值需要根据不同的车辆去估算。
3、夏季油耗增加,不一定是空调的问题
炎热的夏季,经常开空调,油耗也在增加,不论是可变量压缩机,还是不可变量压缩机,油耗都增加了。此时,就会有朋友觉得是空调出了问题;实际上,夏季油耗增加,不一定是空调的问题,有很多方面的原因,其中最基本的就是汽车使用时间增加,还有就是汽车零部件存在问题。
汽车空调约占发动机功率的20%,会消耗一部分发动机功率,油耗增加,具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车,开空调时的油耗会增加2升左右。
这只是一个粗略的算法,假设车城市通勤用,综合计算百公里10升油。开100公里=油耗10L=59.6元(5.96元/升);开空调油耗12L=71.52元:多花11.92元。那么作为城市通勤车,100公里应该能跑4天,一天多花3元钱。说是不多,但是真架不住积少成多。
虽然空调增加油耗,但高温时多数车主还真离不开空调。如何使用空调能更省油呢?这里小编给几点建议:
1、 时速超过80公里时开空调,相对而言不那么费油。所以跑高速时,不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。
2、许多人开空调喜欢凉快到底,温度设到最低,这也会增加油耗。因为温度设置低时,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高档风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。一般而言,车内温度小于车外5℃即可,否则出了车和外界接触后也不舒服。
3、夏季车内温度高,上车后马上开空调还会增加引擎在初始运转时的压力,最好先将车窗打开,等车厢内温度下降后再开空调。
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功率大约相当于2、3台家用空调
它主要是由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等等东西组成,冷气是通过压缩机增压,使制冷液液化再汽化,吸收空气中的热量,然后达到降温的效果。
说人话,这个空调系统里面最消耗能量的,就是压缩机,相当于空调的发动机,功率基本上是在3到5千瓦左右,相当于2到3台家用空调,发动机的功率比家里的还费电。
占发动机10%到15%的功率输出
车子把油门踩到底,1.6升和3.5升的发动机,最大功率分别是80千瓦和140千瓦左右。
我们平时不太可能把油门踩到底,基本上小排量的`车子开空调会占到10%到15%的发动机功率,大排量的车子占用会相对少一点。
大约多费油0.7到1.5升
而且车子本身踩一半油门,就可以达到60公里每小时的速度,因为开了空调它速度达不到,就只能再深地踩一点油门,增加喷油量,油耗就上去了。
增加油耗这个概念是在目标想要达到的速度不变的情况下,额外的油门要踩的深了,油耗多出来的就是开空调费掉的油,一般来说每百公里油耗大概会消耗掉0.7升到1.5升。
空调费油高低和什么有关?
温度、湿度越高空调越费油
空调制冷的能耗还和外界的温度和湿度有关系,又湿又热的桑拿天用空调,就要比光热不湿,干干的天气里面更费油。
瑞士联邦材料科技实验室2010年做了一个实验,就是夏天的时候汽车空调对油耗影响的一个测试,他们发现温度越高、湿度越大,汽车空调的油耗就越高。
比如说气温是20℃的时候,湿度是50%,人比较舒服的状态,油耗要比不开空调增加10%。
湿度翻倍,多费20%的油
但如果湿度翻个倍,变成100%,就是水分也不会蒸发,汗也不会蒸发出来,水都在车玻璃边上,墙边上都是小水珠都会滴下来的湿度。
这个时候开着空调,它的油耗要比不开要多20%。你看已经相差一倍了,一个10%,一个20%。
气温翻倍,多费30%的油
我们再来假设一下气温给它翻个倍,20℃变成40℃,然后湿度也翻个倍,50%到100%。
这种情况下油耗最多有可能会增加30%左右,是非常厉害的,原来是10升的油耗,现在就要13升了。
基本上最少的影响10%,最多影响30%。不光和油门的深浅、车子的排量、压缩机的功率有关,还和天气的温度,以及环境的湿度有关系。
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开空调到底费不费油?
其实,如果我们是在市区开车,车速比较低,而且经常等红绿灯,这样走走停停,开空调确实有点费油。
因为,我们的空调工作是由两部分提供动力的。
第一部分就是空调压缩机,它是由发动机提供动力的,这样就增加了发动机的负荷,在发动机低转速的时候呢,要给空调压缩机输出的动力分配比例比较大。
咱们一些老驾驶员经常会说,空调会拖半个档,所以低速的开车的时候,打开空调会出现明显的动力下降的感觉,这就是发动机输出了半个档的动力给空调压缩机,所以同时也就增加了油耗。
一般我们车子上坡的时候,也最好不要开空调,因为会感觉明显动力不足的。
另外一部分是空调的风扇、电磁离合器等等电器设备,也会增加发电机的负担,发电机也是由发动机带动的,这样,间接也增加了油耗。
另外一种情况,我们汽车如果高速行驶,尤其是时速超过100公里/小时的时候,空气阻力明显增强,克服空气阻力要输出更大的动力,发动机给空调压缩机输出的动力就显得微不足道了,开空调就不会显得太费油了。
如果这时候,我们在高速上打开车窗,空气阻力变得更大,发动机反而更加耗油。
所以,我们一般在高速上,又想开着舒服,还想省油的话,最好是关上车窗,打开空调。
那么,对于冬天开暖风空调就跟夏天不太一样了。
其实,我们有些朋友们认为冬天开暖风空调也会非常耗油,而宁可冻着,其实啊,大可不必,暖气与冷气工作原理还是有些不同的。
空调冷气是通过压缩机制冷来达到降温效果的,这个过程是需要发动机来传输动力的,所以比较耗油。
而空调暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,被一个小风扇把热量导入车内。所以,汽车暖气属于废物再利用,不需要发动机提供动力,所以是不耗油的。
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